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2016年,长安福特年销量高达95.7万辆,成为国内最辉煌的合资车企之一,但也是其顶峰,随后开启了下坡路。2017年,其年销量为82.7万辆,同比下降14%;2018年,年销量37.8万辆,同比下降54%;今年前三季度,长安福特累计销量12.8万辆,同比下降58%。

中国正在告别高速增长的年代,从卖方市场到买方市场,谁先转型,谁就能抢占先机。如果说重庆经济转型要找个核心抓手的话,那汽车产业的升级改造,将是最迫切的一环。第三点,人才招揽和科研创新的问题。自2017年以来,西安、成都、杭州等新一线城市,相继出台多项人才政策,落户门槛一降再降,各种补贴力度也是“一强再强”。但重庆低调淡定,按兵不动。

责任编辑:李锋3 月31 日,神州租车第一大股东神州优车(838006,OC)披露2017年全年业绩报告,期内实现营收98.56亿元,较上年同期增长68.62%,年度毛利率已由负转正,为12.8%,全年归属于母公司股东的净利润-2.6亿元,较上年同期大幅收窄92.7%。

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